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嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理曾清林: 嵐圖加快成為央國企高端新能源第一品牌

發布日期:2024-01-14· 中國汽車報網 王金玉 編輯:黃蓓
王金玉 編輯:黃蓓

聽勸,是嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理曾清林總結打造嵐圖這一高端新能源汽車品牌的心得。“與用戶為知音,堅持聽勸,持續改進”,在這樣的策略指導下,嵐圖2024年全年銷量同比大漲70%,全球用戶已經累計達到16萬,全力打造央國企高端新能源第一品牌。
  聽勸 讓產品更好滿足用戶需求
  在做高端汽車品牌的發展過程中,中國車企進行了多年嘗試,但成效不彰。直到造車新勢力的加入,成功在高端新能源汽車領域實現突破,才終結了中國汽車品牌難做高端品牌的尷尬。而傳統車企,尤其是傳統的央企、國企,囿于體制機制、軟硬件等方面的限制,在做高端新能源汽車品牌的過程中面臨更大的困難。這要求傳統央國企必須改變思路,打破常規,大膽創新才能有所突破。嵐圖在過去幾年的探索過程中,找到一條路徑——聽勸。
  滿足用戶需求,是這個時代賦予高端新能源汽車品牌的使命,也只有更好地滿足用戶需求,才能做好高端新能源汽車品牌。嵐圖在全國23座城市設立了官方認證車友會,加強與用戶互動,傾聽用戶需求;成立用戶共創委員會,產品迭代聽勸。曾清林介紹,聽勸的企業文化在嵐圖夢想家的三次改款上有著集中的體現。針對用戶提出的新需求,嵐圖夢想家通過增加電池續駛里程、提高座艙豪華程度、增加智能化能力等方面的改進,成為一款符合用戶需求的爆款車型。
  “創新之道,惟在得人。”曾清林介紹,在推動品牌向上探索的過程中,嵐圖探索“成熟車企+造車新勢力”自主品牌發展的全新模式,實行扁平化管理,打造敏捷性組織體系;實施核心骨干股權激勵計劃,激發企業內生動力;實施IPMS產品全生命周期管理,建立高效協同配合機制。良好機制的建立,提升了嵐圖聽勸的執行力。
  加快科技應用 全鏈路觸達用戶
  “只有技術的第一,才有銷量的第一。”曾清林強調,技術是高端新能源汽車品牌發展的根基。科技應用加快也是嵐圖應對新能源汽車市場“內卷”開出的藥方。目前,嵐圖的專利已經達到4188件,其中,授權專利1057件,發明專利布局占比高達87.7%,專利增速位于新能源造車新勢力榜首。
  為了更好的滿足用戶需求,嵐圖實現“三年三品類,四年四款車”,用差異化滿足用戶體驗,加速滲透不同使用場景,布局多場景用車。目前,嵐圖已經形成定位新行政電動旗艦的嵐圖追光、定位新奢純電SUV的嵐圖知音、定位夢想科技城堡的全新嵐圖夢想家和定位公路旅行家的嵐圖FREE318,全面滿足用戶各種需求。
  聽勸后的嵐圖,在2024年銷量上得到了正向反饋。2024年,不僅單車平均售價超35萬元,全新嵐圖夢想家還位居2024年高端新能源MPV銷量榜第一,在12月實現單品過萬輛的銷量成績。
  2025年,嵐圖將挑戰20萬輛的銷售目標。為了完成這一目標,嵐圖將堅持量質并進,持續打造爆款,計劃在2025年推出4款以上全新產品或改款產品。
  嵐圖還在汽車央國企首創直營模式,并創新推出了“自營+生態”的直營生態體系,實現產品直連、渠道直連、生態直連,全鏈路觸達用戶。2025年,嵐圖將力爭打造超400家嵐圖空間及用戶中心,銷售覆蓋200座城市,讓用戶盡享高效、專業的優質服務和細致入微的暖心體驗。
  2026年,嵐圖將加快布局中亞、中東和中南美市場,在歐洲實現全覆蓋;在2030年,計劃在全球6大洲、60個國家和地區設立500家嵐圖空間及用戶中心,海外累計銷量突破50萬輛,把嵐圖打造成一張中國高端新能源汽車的世界名片。
  曾清林強調,聽勸已經成為嵐圖的核心競爭力之一,以用戶為中心,把用戶的聲音落實到產品中去、落實到服務上,一定會帶來銷量的增長和產品服務能力的提升,從而助力嵐圖成為央國企高端新能源第一品牌。

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