2024年3月8日，在深圳舉辦的2024汽車供應鏈新生態大會上，香百年品牌（創始人）董事長姜海濤做了題為《最新健康座艙香氛及氣味系統解決方案》的演講。以下為演講實錄：

尊敬的主持人，各位嘉賓，大家下午好！感謝九州國際和《中國汽車報》給我分享的機會，我的課題比較特殊，我們的企業二十年只做一件事，就是專業做車載香氛，一直在這個賽道做了二十年。

原本我們是做后裝的，傳統的香水，最近有一股力量推動我們轉型，就是新能源汽車整車廠的需求，越來越多的整車廠對氣味和香氛系統有了很明確的需求。去年的上海車展，63個新車型發布19個車型搭載了氣味系統，普及率達30%。去年11月份的廣州車展，新能源車發布51款，氣味系統的搭載率達到了23%，普及率上升了9%，達到了39%；在這么旺盛的需求下，整車廠發現了一個痛點，傳統做香氛的企業不懂電子、不懂軟件，傳統做電子的企業又不太懂香氛，因為香氛是一個非常特殊的、很冷門的行業。在這期間，香百年捕捉到時候商業機遇，成立了整車廠前裝事業部，專門在智能香氛、健康座艙氣味系統方面做了一些技術布局，今天給各位做一些我們企業的分享。

這是我們企業的狀況（PPT圖），因為香氛是一條很窄的賽道，車載香氛在中國年市場GMV只有28億元，我們出場占5億元，換成GVM可能10億元，在抖音和京東商場的銷量我們是排在前面的。

我們的業務范圍，從模具制造到助塑到發香體，到SMT到電子等全產業鏈條都是公司內部自研自產。企業成立于2004年，在2017年和2019年分別獲得日本澳德巴克斯株式會社的AB輪投資，也是澳德巴克斯株式會社在中國唯一的贊助企業，所以我們也是中日合資的企業。

車載香氛類的產品，是我們非常傳統的產品（PPT圖），我們做了20年左右的時間。中間我們開始介入空氣管理，這是我們空間衛士的項目，在商業空間里賦予各種各樣的功能，包括釋放富氧離子、水離子等等。

我講一下我們在香味系統方面的產品和布局，這是我們給上汽通用量產的一款香氛系統，無論是別克還是凱迪拉克，我們都有項目在對接。

這是一款三香型的、可自由切換的香氛系統，未來香氛系統的需求從單一香型變成了三香型，三香型相互切換，通過不同比例的釋放調整，可以實現7種香型的散香。

我們在技術領域，主要有三個方向的研究，一是物理位置的解決方案，車里的空間非常小，能給到香氛系統的位置非常有限，這個香氛系統裝在哪里最合理，是我們研究的第一個方案。在車載香氛和物理空間方面我們已經實現了全案的方案解決，包括后視鏡、吸頂、座椅、扶手箱、中控，全部都有非常成熟的解決方案。

這里有一個視頻播放一下，看一下我們裝車的場景。

（視頻播放）

三個香型的空調口散香有三香切換，還有其他的一些獨立散香功能。

這是我們后裝的后視鏡智能香氛產品，我們在后視鏡很小的物理空間里開發出了裝載三種發香體的后裝產品，這個產品已經面世，每一個發香體都有獨立的芯片識別，可以獨立的計算使用壽命和控制。

這是我們給特斯拉做的改裝產品（PPT圖），一個吸頂的香氛系統，原本特斯拉的吸頂非常的簡陋。我們通過裝上了吸頂燈和香氛系統、眼鏡盒、香氛系統以及富氧離子功能等等，讓原本很單調的吸頂變得極其的個性化、豐富化。

這是華為蘇州研究院的車模，同樣搭載了我們的香氛系統，我播放一下相關的視頻。

（視頻播放）

現在我們正在把香氛系統做一個模塊化的技術攻堅，所有與香氛系統有關的客戶需求，整車的需求，全部實現模塊化，這樣當整車廠、主機廠有香氛系統需求的時候，我們可以迅速的做開發的對應。

我們研究的第二個板塊是控制系統，無論是聲控、屏控、手機控、物理安全控、華為鴻蒙都有軟件的支持。

香氛系統離不開上游香料公司的支持，香百年和世界頂級的前五大香料公司都有緊密的合作，尤其是我們和德國的德之馨公司（Symrise），在AI創香的領域，也是行業第一個提出AI閉環概念的企業，等一下講一下傳統香氛企業對AI的思考。

除了世界頂級的香料公司以外，中醫也是博大精深，我們和中國藥科大學、華北師范大學、吉林大學合作共同研發合作中藥小分子香氛，這個香氛具有一定的功能性，車里有兩個功能性的需求，一是防暈車，二是防疲勞，可以通過中藥小分子香氛實現。

第三個是研究發香體的領域，發香體是香氛系統最核心的部分，因為發香體很小，這么小的發香體里怎么樣保證持久的散香？這是很多車企面臨的問題。蔚來也在找我們做發香體的迭代，我們現在發香體的技術已經是第九代了，能夠在很小的發香體里實現兩個月平穩的散香，具有持久的鎖香技術。除了第九代以外，我們研發的是第十代和第十一代技術已經走在了世界的前面。

剛才有很多友商是做智能座艙和電子的，在發香體的領域，我們非常開放，也希望和友商們展開合作，如果在發香體小的領域有合作，我們也非常歡迎大家展開技術上的交流和商務上的合作。

在整車廠的選香領域，我們會聯合世界領先的IFF、德之馨去到整車廠，為整車廠做一些香型的降解和提供。AI是我們提出的在傳統領域做一個閉環應用的概念，首先用AI分析消費者的需求，需求出來之后，讓需求導入到創香公司，這是德國的德之馨與IBM的一次合作，在海量的數據里針對客戶的需求做AI的創想。香料公司最大的成本就是調香師成本，調香師年薪百萬，通過AI可以極大高效的實現創香。AI創香之后，對接我們工廠的無人化和智能化生產，最后是數字人的銷售，在抖音上我們做數字人的銷售，從需求、設計、創香到銷售全鏈條實現了AI的閉環。

最后我們在智能座艙方面有一個大的研發方向，第一個就是場景化，我們在車內有各種各樣的場景，長途駕駛的場景釋放什么樣的香氛，商務環境的時候需要釋放什么樣的香氛，有孩子的時候需要釋放什么樣的香氛，這是場景化。

第二，功能化，防暈車、提神，這是屬于功能的需求。

第三，潔凈化，我們也是中國車載水離子技術的專利持有人，在全球只有松下在中國有水離子技術。

第四，智能化，和前裝搭載實現需求與人機的互聯，最后是我們提出的數字化，我們一直覺得香氛如果只用濃和淡評價是不客觀的，能不能像白酒一樣做一個度量衡？這是我們正在研發的方向。我們本周做了模型的試跑，成功從氣味識別、傳感器、數字顯示，實現了香氛數字化初步的模型。今后，香百年將在五個賽道賦能車企做智能香氛綜合方案的提供商。

我們事業部的負責人是孫鳳蓮，也來到了我們現場，大家可以加一下微信，如果大家在香氛系統有需求，我們可以開展商務上的合作。

以上就是我的演講，謝謝大家！

中國汽車報記者姚會法 整理