5月(yue)16日，康明斯(si)中(zhong)國舉(ju)辦主題為(wei)“芯驅動，心相聚，新未來(lai)”的“2024康明斯(si)客戶日”活(huo)動，并發布了(le)(le)全新一代7.0升及(ji)6.2升發動機新品，同時針對年初(chu)以來(lai)圍繞15N氣體機相關誤(wu)導(dao)信息(xi)進行了(le)(le)澄清。

康明(ming)斯即將迎來在華發(fa)展的第(di)50年，從(cong)(cong)技術和產(chan)品引進到(dao)(dao)反向輸出，從(cong)(cong)合(he)資(zi)生產(chan)到(dao)(dao)鏈(lian)合(he)研發(fa)，從(cong)(cong)單一發(fa)動機到(dao)(dao)多(duo)元低(di)碳零碳的動力矩陣，康明(ming)斯不斷深耕，與整(zheng)(zheng)車(che)企(qi)(qi)業深度(du)鏈(lian)合(he)，與中國客戶(hu)(hu)共同(tong)打造健康共贏的商(shang)(shang)用車(che)生態產(chan)業鏈(lian)。本屆康明(ming)斯客戶(hu)(hu)日(ri)聚焦商(shang)(shang)用車(che)細分市(shi)場，有超過(guo)100位整(zheng)(zheng)車(che)企(qi)(qi)業客戶(hu)(hu)和終端用戶(hu)(hu)，以(yi)及商(shang)(shang)用車(che)媒體受邀參加(jia)。

中(zhong)國內燃(ran)機(ji)工業(ye)協(xie)會(hui)副(fu)秘書長(chang)沈彬，東(dong)風商用車(che)副(fu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)吳懷(huai)主，福田汽車(che)研究總(zong)(zong)(zong)院副(fu)院長(chang)周(zhou)興利，中(zhong)通快遞集團車(che)后(hou)服務總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)王全(quan)法等客戶(hu)代表蒞臨參(can)加。康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)副(fu)總(zong)(zong)(zong)裁(cai)、康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)中(zhong)國董(dong)事(shi)長(chang)石內森(sen)（Nathan Stoner），康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)副(fu)總(zong)(zong)(zong)裁(cai)、中(zhong)國區發動機(ji)事(shi)業(ye)部(bu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)汪開(kai)軍(jun)，康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)副(fu)總(zong)(zong)(zong)裁(cai)、康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)中(zhong)國首席(xi)技術(shu)官賽俊峰（Stephen Saxby），康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)中(zhong)國零部(bu)件事(shi)業(ye)部(bu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)柴永全(quan)，康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)東(dong)亞分銷(xiao)事(shi)業(ye)部(bu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)詹麗，福田康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)陳華(hua)，東(dong)風康(kang)(kang)(kang)明(ming)(ming)斯(si)(si)(si)(si)常(chang)務副(fu)總(zong)(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)徐大千等領導悉數出(chu)席(xi)本次(ci)活(huo)動。

與客戶同心同行，共赴“至美”之約

作為全球動力技術先(xian)行(xing)者，康明斯自成立以來，始終以助力客戶(hu)成功為己(ji)任，以引領(ling)技術進步為目標。

“‘鏈合(he)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)，合(he)作共贏’是康(kang)明(ming)(ming)斯在(zai)華發展的(de)源動力；‘創(chuang)新(xin)(xin)(xin)不(bu)竭，成就客(ke)(ke)戶’是我們(men)對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)客(ke)(ke)戶永恒的(de)承諾。”康(kang)明(ming)(ming)斯副總裁汪開軍(jun)在(zai)致辭中(zhong)(zhong)強調(diao)，“無論是產(chan)品(pin)矩陣的(de)新(xin)(xin)(xin)突破(po)，數(shu)字化(hua)工具(ju)的(de)再進階，還是跨界服務合(he)作的(de)新(xin)(xin)(xin)探索(suo)，康(kang)明(ming)(ming)斯不(bu)斷創(chuang)新(xin)(xin)(xin)的(de)出(chu)發點，就是希望(wang)在(zai)全生命周(zhou)期為客(ke)(ke)戶賦能，助力客(ke)(ke)戶成功。”

聚焦(jiao)市場(chang)變化與用戶需(xu)求，活動現場(chang)特別設(she)置了“動力群英匯”論壇(tan)，客戶代表、技術專家、行業資深車評人多方“面(mian)對(dui)面(mian)”，錨定“客戶對(dui)動力的(de)期待”，展開深度討(tao)論；同時，展示了康(kang)明斯(si)目(mu)前(qian)最新的(de)全系產品矩(ju)陣，從2.5升到15升的(de)柴油、天(tian)然氣(qi)發動機(ji)，到各種核心零(ling)部件，以及最新的(de)e路康(kang)明斯(si)App和京東電商新平(ping)臺的(de)客戶權(quan)益發布，讓客戶在活動中(zhong)享(xiang)受到一站式沉浸體驗(yan)。

兩款經典中型發動機新品重磅發布

秉持“成就客(ke)戶”初心，一直以來康明斯以創(chuang)新(xin)為基礎，不斷推進每一款新(xin)產品的(de)(de)定(ding)制化升(sheng)級，以應對(dui)更(geng)迅(xun)速、更(geng)多樣的(de)(de)市場(chang)變化。

本次活(huo)動上(shang)(shang)，康(kang)明斯攜手兩(liang)(liang)個合(he)作(zuo)伙伴——東風汽車(che)及(ji)福田汽車(che)，發布(bu)了全(quan)新一代、滿足燃油(you)四階段油(you)耗標(biao)準的(de)7.0升和6.2升兩(liang)(liang)款中(zhong)型發動機。兩(liang)(liang)款產(chan)品既(ji)是康(kang)明斯中(zhong)馬力載(zai)貨車(che)市(shi)場的(de)重(zhong)磅(bang)升級(ji)，也是工程(cheng)車(che)市(shi)場上(shang)(shang)的(de)一大進(jin)步。

康明(ming)(ming)斯(si)全新7.0升(sheng)(sheng)(sheng)和6.2升(sheng)(sheng)(sheng)發動(dong)機也是康明(ming)(ming)斯(si)FFA2.0戰略下的一款共享平(ping)臺產(chan)品，將由東風康明(ming)(ming)斯(si)和福田康明(ming)(ming)斯(si)同步生產(chan)。在節油(you)(you)性(xing)、動(dong)力(li)(li)性(xing)、可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)、駕乘舒(shu)(shu)適性(xing)等方(fang)(fang)面(mian)全面(mian)升(sheng)(sheng)(sheng)級。節油(you)(you)性(xing)能超越(yue)以往，典(dian)型(xing)載貨應用工況下，比上(shang)一代(dai)產(chan)品節油(you)(you)5%~10%；最大(da)公里350馬力(li)(li)（約合257kW），1400牛·米的動(dong)力(li)(li)表(biao)現，演(yan)繹(yi)動(dong)力(li)(li)新境界；可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)方(fang)(fang)面(mian)，33項可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)技術迭代(dai)升(sheng)(sheng)(sheng)級，進(jin)一步提升(sheng)(sheng)(sheng)可(ke)(ke)靠(kao)性(xing)。此外，駕乘舒(shu)(shu)適性(xing)方(fang)(fang)面(mian)，全面(mian)改(gai)善齒輪(lun)系設計，大(da)幅降低發動(dong)機噪(zao)聲和震(zhen)動(dong)。

康(kang)明斯(si)副總裁，中(zhong)國(guo)區首席技術(shu)官賽俊峰在為新品技術(shu)解讀時(shi)說(shuo)：“這(zhe)一代7.0升(sheng)和6.2升(sheng)平(ping)臺(tai)(tai)傳承了康(kang)明斯(si)經典B系平(ping)臺(tai)(tai)的優(you)勢。康(kang)明斯(si)B系發動(dong)機(ji)有超(chao)過(guo)40年的歷史，全(quan)球(qiu)累計銷量超(chao)過(guo)1700萬臺(tai)(tai)，是(shi)全(quan)球(qiu)眾(zhong)多(duo)知名品牌中(zhong)卡的首選動(dong)力”。“同時(shi)，這(zhe)兩款發動(dong)機(ji)也是(shi)康(kang)明斯(si)多(duo)燃料發動(dong)機(ji)平(ping)臺(tai)(tai)在中(zhong)馬力段的旗(qi)艦(jian)產(chan)品，康(kang)明斯(si)目(mu)前(qian)已推(tui)出6.7N天(tian)然氣發動(dong)機(ji)，同時(shi)6.7H氫內燃機(ji)正在研發中(zhong)。”

康明斯強力駁斥針對其產品的不實指控

關于被舉報的康(kang)明斯15N燃氣發(fa)動(dong)機產(chan)品一事(shi)，在客戶日上(shang)，康(kang)明斯中國也做出了(le)回(hui)應(ying)和澄清：

中(zhong)國內燃機工業(ye)(ye)協(xie)會副秘(mi)書長沈(shen)彬在活動中(zhong)肯定(ding)了康(kang)明斯近半個世紀來對中(zhong)國內燃機行業(ye)(ye)進步的貢獻(xian)，并表(biao)示：“內燃機產(chan)業(ye)(ye)正處(chu)于優化升級(ji)、創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)的關鍵窗口(kou)期(qi)，產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)必須協(xie)同技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，這(zhe)其中(zhong)離不開像(xiang)康(kang)明斯這(zhe)樣優秀的技(ji)術(shu)企業(ye)(ye)。作為行業(ye)(ye)協(xie)會，我們(men)倡議通過技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)促進行業(ye)(ye)進步。不愿意看到一(yi)些(xie)惡意的競爭和無謂的‘內耗’，行業(ye)(ye)健康(kang)可持續(xu)發(fa)展(zhan)依賴(lai)于公(gong)平的市場(chang)競爭環境。我們(men)將促進企業(ye)(ye)間交(jiao)流，倡議行業(ye)(ye)自律、加(jia)強產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)協(xie)同，共同推動內燃機實現‘雙碳’目標，助力中(zhong)國商用車(che)產(chan)業(ye)(ye)高質量發(fa)展(zhan)。”

時代的浪潮波瀾(lan)壯闊，康明斯(si)(si)歷經百(bai)年(nian)，始終屹立潮頭，植根中(zhong)國近(jin)50年(nian)，始終正己身、求共贏，點滴(di)中(zhong)贏得(de)客(ke)(ke)戶(hu)的信(xin)賴(lai)。每(mei)一份信(xin)賴(lai)都(dou)支撐康明斯(si)(si)向下一個臺(tai)階前進，康明斯(si)(si)將持續創(chuang)新(xin)，全方位賦能客(ke)(ke)戶(hu)成功。